【投資者手記】你識條鐵咩?我就係識條鐵(陳景揚)

2017年8月10日

陳景揚  投資者手記
你識條鐵咩?我就係識條鐵
●鐵貨的K&S礦場已相當成熟,有望食正商品大牛市。

8月9日,星期三。「現階段仍然值得在這個價位買入的股份,首選俄鋁(00486)」。這句說話,是筆者上週作出的唯一推薦,首站目標5.15元,第二站試雙頂5.8元。截至本週三上午,俄鋁最高升至5.76元,較上週四推介前收報4.5元,彈升28%,服唔服?

坦白講,筆者自認沒有甚麼技能,唯一的技能就是賺錢,其他東西真是「識條鐵咩」。不過,今年只要你真的「識條鐵」,肯定比連鐵都唔識的人過得好。年內筆者已多次來回反覆推薦金屬股,上週俄鋁固然一絕,近日破頂的鞍鋼(00347)雖然走勢落後,但也不失為好股之一。還記得在今年初,筆者亦曾推介過另一隻金屬股鐵貨(01029),當時文章題為《全面商業投產,鐵貨起動在即》。

從當日推介計起至今,鐵貨股價仍累挫7.7%。一方面今年細價股難獲資金垂青,另一方面,雖然鐵貨已不斷公告正面消息,例如月初披露目前位於俄羅斯的K&S礦場,產能已達六成,從投產起計至今生產超過100萬噸鐵精礦,加上K&S已產生正現金流,但投資者在意的,始終還是有沒有盈利貢獻。只要業績turn-around,肯定大炒特炒。

中俄大橋明年建成

筆者上週有幸到其距離猶太自治州比羅比詹約兩小時車程的K&S礦場考察,五年前,這裏可說是一片荒蕪;五年後,廠房、生產線、倉庫、卡車、鐵路等已相當成熟。除了礦場之外,筆者亦去到中俄邊境交界之地,考察正在興建中的阿穆爾河大橋。簡單理解,阿穆爾河以南為中國的黑龍江,以北屬俄羅斯遠東聯邦管轄區。此大橋的作用,目的是促進中俄雙邊經濟,展示兩國友誼。

阿穆爾河大橋全長2.2公里,其中1.9公里由中國興建並已竣工,餘下0.3公里由俄羅斯興建,最快要到明年中才可建成,主要由於俄國「莫財」。這條橋主要用於鐵路貨運,距離鐵貨K&S礦場約240公里,貫通後,K&S的鐵精礦將能直接輸往中國,屆時每噸運費可節省5美元。值得注意的是,今年可說是鐵貨韜光養晦之年,因工商銀行(01398)暫時免除鐵貨償還2.35億美元本金,只須先還利息,明年起計五年本利歸還。

整體而言,鐵貨的業務正在改善,而商品價格亦持續回穩,如能在今次商品大牛市中復蘇並交出第一份錄得純利的業績,其股價有望如連蝕多年並於去年重新錄得盈利的俄鋁一樣,來一個鯉魚翻身。然而值得注意的是,鐵貨多年來不斷募集資金以維持開採及營運,先後透過批股、發行購股權及供股來集資,這些已持貨多年的股東會否趁股價反彈而沽貨離場造成上升阻力,值得投資者留意。

以後,別再取笑別人「你識條鐵咩」,因為,我就係識條鐵,你連鐵都唔識多條囉。

鐵貨(01029)一年股價圖
8月9日收報:0.370港元
已發行股數:70.93億股
市值:26.24億港元
52週高低位:0.485 - 0.157港元

熱門文章

Comments

Popular Posts